因为疫情的影响，对于今年的毕业生来说，似乎假期长了，但是却似乎少了昔日对长假的喜爱，不少同学都盼望着早日开学以及即将毕业准备读职业学校的学生也盼望着能早点收到职校招生的信息，然后择校入学，这里，老师为同学们整理并分享了重庆公共运输职业学院好不好_学校是什么学历层次?的相关信息，如果你正好对该校感兴趣，那么不妨仔细的阅读文章，深入了解一下学校信息。
重庆公共运输职业学院基本情况
建校时间: 2010年
学校性质: 民办
学校等级: 普通院校
学校类型: 五年制大专
教学形式: 全日制
学校地址: 重庆市江津区双福新区祥福大道38号
重庆公共运输职业学院热门招生专业
| 毕业后就业率 | 专业名称 |
| 93.6 | 市场营销专业 |
| 95.8 | 轨道交通运用与检修专业 |
| 95.4 | 铁道车辆运用与检修专业 |
| 94.9 | 汽车运用与维修专业 |
| 95.8 | 电子技术应用专业 |
★教学理念：学院以“培养人才、研究学术、创新科技、服务社会”为宗旨，秉承“人人有才、人人成才”的教育理念，遵循“勤奋、尚志、敬业、乐群”的校训，努力为全国交通行业培养高素质技术技能人才。2017年，学院被市教委确定为重庆市优质高等职业院校建设项目培育建设单位。学院围绕交通行业发展对技术技能人才的需求设置专业，截至目前，开设了轨道车辆与机械系、轨道电气系、铁道与建筑工程系、运输贸易系、汽车工程系、人文艺术系6个系共26个专业，主干专业将与重庆轨道交通集团、重庆公交集团、重庆恒通客车制造厂、重庆长客轨道车辆有限公司、重庆城市综合交通枢纽建设集团、重庆公共交通汽车维修有限责任公司等企业开展校企合作、订单培养。其中，铁道机车车辆、铁道交通运营管理、铁道供电技术、铁道信号自动控制等专业为目前重庆市高职院校独有专业。学院位于重庆江津双福新区，现有轨道车辆与机械系、轨道电气系、铁道与建筑工程系、运输贸易系、汽车工程系、人文艺术系等6个教学系，开设铁道机车车辆、铁道交通运营管理、铁道供电技术、铁道信号自动控制等27个专业。
★实训基地：学院建立了城市轨道交通技术实训中心、铁路与动车综合实训中心、城市公共交通运营管理智能化培训中心、汽车检测与维修技术实训中心等50个校内实训中心和70个校外实训基地，充分满足了教学需要。近年来，学生在各类赛事中获得全国性奖项29个，市级奖项148个;2017年，学院荣获重庆市高等教育教学成果奖一等奖，充分展现了学院在人才培养、教学改革、实践教学等方面取得的重大进展，具有示范效应，对推动学院教育教学改革、提高人才培养质量起到了积极的促进作用。
重庆公共运输职业学院学校简介
★师资力量：重庆公共运输职业学院是经重庆市人民政府批准、教育部备案设立的全日制普通高等职业学院，由市属国有重点企业——重庆城市交通开发投资(集团)有限公司出资举办。学院坚持“依托行业企业办学，服务行业企业需求，助推行业企业发展”的办学理念，遵循现代职业教育教学规律，不断深化产教融合和校企合作，努力将自身建设成为一所具有交通行业特色和社会影响的高等职业院校。学校位于重庆市江津区双福镇，现占地面积276.7亩，，校舍建筑面积9.2万㎡。学院现有教职工314人，其中专任教师200人。学校围绕交通行业发展对技术技能人才的需求设置专业，截至目前，开设了轨道车辆与机械系、轨道电气系、铁道与建筑工程系、运输贸易系、汽车工程系、人文艺术系等6个系共26个专业，现有在校学生近5000人。2019年起，学校与重庆科技学院联合开办“3+2专本贯通分段培养项目”本科专业。
★教学设备：学院现占地面积276.7亩，其中新征教育发展用地200亩(重庆市江津区双福新区绕城高速双福下道口南侧)，校舍建筑面积9.2万㎡。学院现有在校学生近5000人，有教职工314人，专任教师200人，主要来自重庆大学、西南交通大学、重庆交通大学、西南大学等重点教育单位，学院师资力量雄厚，具有教学、实践经验丰富的骨干教师以及交通开投集团内的科研技术专家，副高级以上职称教师为41人，占20.5%。学院投资5000万元建设计算机及网络、语言、电工、电子、单片机、机械等“基础教学实训中心”、“城市轨道交通实训中心”、“物流与国际货运实训中心”、“城市交通运输管理实训中心”、“汽车制造与维修实训中心”、“现代焊接技术实训中心”、“艺术设计实训中心”、“会计电算化实训中心”等30个先进的校内教学机构和实训基地，其中科研仪器设施设备总值近2000万元。有纸质图书25.4万册。有包括重庆交通开投集团下属的30余家国有企业作为学院的校外实习基地和毕业生就业基地。学院还设有国家职业技能鉴定所、重庆市最大的智能化汽车驾驶培训及考证中心，可为学生考取职业资格证和驾照提供便利。
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