近年来，城市轨道交通成为快速发展的一种交通方式。进而市场对城市轨道交通类人才的需求量也在持续走高。而我国现在只有北京交通大学和西南交通大学等十几所本科院校开设了城市轨道交通类的相关专业。像北京交大这样的211重点院校培养的多是高端工程技术人才，大多会进入中上层岗位。
如今我国轨道交通业的人才纵使供不应求，但是对现场一线工作人员的需求还是比中高层人员相对要多一些。所以，为了迎合市场的需求，一些高职院校也开始着手城市轨道交通类专业的设置，着重培养一线技能型人才。我校即与时俱进开设了轨道交通专业。
我国自建成60多年以来，城市轨道交通建设已经历了从无到有、从单一行走到四通八达的飞跃发展。尤其是进入21世纪以后，在经济腾飞与城市化进程加快的促进下，我国除北、上、广三个城市轨道交通线路密集之外，城市轨道交通建设已进入全面大发展的阶段。
数字可以证明一切：2008年底，我国10座城市的30条城市轨道交通线路运营里程已达到813.7公里；
2009年，国务院以8820.03亿元的巨额资金支持城市地铁建设，杭州、苏州、成都、沈阳、西安等27个城市正在抓紧筹建城市轨道交通；目前，上海的城市轨道交通运营里程已达到235公里，北京的运营里程也有198公里，广州业已超过117公里，大连、天津均以70到90公里的规模迎头赶上；据悉，到2015年，我国计划建成轨道交通线路158条，运营总里程将超过4189公里。随着经济的快速发展，我国将有越来越多的城市拥有轨道交通建设的需求并且具备相应的建设条件。
面对飞速发展的城市轨道交通建设，国家对轨道专业交通专业人才的需求将会日益增多。所以，不论是高等学府的高端技术人才还是职高院校的一线技术人才都将具备极大的市场潜力，发展前景愈发开阔。所以，如果您在此时选择学习轨道交通专业，必将与中国的城市轨道交通建设事业一同起飞。
而今，面对教育的多元化发展以及国家对职业教育的大力支持，有越来越多的人开始认同并选择到高职院校来学习。而且高职院校的专业设置与教学多是紧跟市场步伐，具备充足的新鲜血液。我学校的轨道交通专业就特别注重与市场接轨，开设了城市轨道运输设备、行车规章与事故处理、行车组织、地铁及铁路客运组织、运营企业管理、公共关系学、客运服务英语口语、演讲与口才、礼仪、形体训练等专业课程，致力于培养优秀的轨道交通运输生产与管理一线的应用型人才。
