成都高铁学校表示，高铁乘务专业是培养城铁、高铁运输、行运组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才。主干课程：铁道概论、铁道客运组织、铁路运输设备、铁路行车规章、通信信号设备、铁路行车安全、旅游概论、旅游地理、旅游英
语、铁路服务礼仪、美容化妆等。培养目标：为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。
一、招生对象及条件
1、高中毕业生：男身高1.73米，女生身高1.62米以上。学制三年，参加成教大专考试，获取大专文凭。
2、初中毕业生：男身高1.70米，女生身高1.60米以上。学制三年,参加中职考试,获取中专文凭。
3、退伍军人：学制三年，参加成教大专考试，获取大专文凭。
二、就业方向及岗位
高铁、动车：列车乘务、乘服、车站客运、站务、安检、售票、检票、列车商贸、VIP接待、Z/T/K列车乘务、餐车服务、货运组织、货运管理、物流师，地勤机械师、随车机械师等。
就业单位：成都铁路局、银川高铁、郑州铁路局、兰州铁路局、南昌铁路局、西宁高铁、中国能源建设集团天津电力建设公司、太原铁路局等全国各大铁路局及相关单位和中铁建设公司。
三、就业待遇
毕业即安排上岗，试工期三个月，月工资2000元-3000元。试工期满，月工资3000元-8000元不等。
单位统一办理五险一金，享受铁路单位职工一切福利待遇。
成都高铁学校航空铁道学院城轨实训基地是该院“省级示范性高职院校”重点项目之一，也是该院首个职业教育实训基地建设项目，更是该院开展科普教育活动的主要场所。讲解老师为同学们介绍我国城市轨道交通发展状况、城市轨道基础知识、成都地铁发展及该院城市轨道交通实训基地的基本设备情况。讲解过程中还穿插有地铁常识有奖竞答，期间同学们积极踊跃的答题热情，使大家切实感受到城市轨道交通的特色和魅力。韩璐老师结合移动信息化时代的课程教学，对移动信息技术辅助师生泛在教学、多途径交互，利用信息化手段解决教学问题进行了深入分析，并现场演示了利用移动平台设置教学进度、布置作业、共享资源、即时测评等功能。通过学习，大家了解到移动信息化技术的教学应用，改变的不仅是教学工具、教学环境等硬件，还包括教学理念、学习思维等软件。
这次调图从16号零点开始，省内部分，将增开一对成都北到大荔的动车组。成都北始发，18分钟到渭南，40分钟到大荔。加上新增的一组，目前共有6对动车开行，将大荔进一步融入成都“半小时经济圈”。省外部分，在原有19对的基础上，再新增一对成都北到太原南的动车组。成都高铁学校航空铁道学院能带动整片铁路领域的经济发展和未来几年甚至几十年的交通方向，这个领域的专业管理人员和专业技术人员都是社会紧缺的，未来工作的就业前景当然是非常好的。现在读铁路学校怎么样，出来就业怎么样?铁路专业的就业前景;未来三年，铁路投资规模将超过4万亿元，急需大批具有专业技能的建设人才。中铁电气化局集团公司原隶属铁道部工程局，2001年7月从铁道部剥离出来，改制为“中铁电气化局集团”，是上市公司，属于国家扶植企业。近年来国家投资了大量资金用于铁路电气化建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，在我国既有的铁路线中，还有70%的铁路有待于电气化建设??这些致使中铁电气化岗位增多，人才急缺，所以说学铁路专业，到高薪单位就业一点也不夸张。
