贵州省初中生怎么考铁路学校呢？初中毕业的同学要么读高中，要么读中专，中专招生跟高中不一样，高中基本是看分数线来录取，中专则是根据每个专业要求先进行面试、体检，再根据分数线择优录取，收的分数一般比较低，但有些专业对学生们的自身素质要求比较高，以下是小编整理的贵州省中专学校开设有铁路相关专业学校情况。
贵州省机械工业学校简介
贵州省机械工业学校创办于1981年，隶属于省教育厅，是国家级重点中专、首批省级示范中等职业学校，国家教育改革发展示范建设项目学校，建有中央财政支持的国家职业教育数控实训基地和汽车维修实训基地，是贵州省唯一同时拥有两个装备制造类国家级实训基地学校。是教育部等六部委确定的承担“数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训”任务职业院校;被中国机械工业教育协会、机械教育发展中心评为贵州省唯一一所全国机械行业骨干职业院校，数控应用技术专业为全国机械行业院校特色专业。2013年5月牵头成立贵州省装备制造业职业教育集团，成为理事长单位。
学校现有两个校区，分别坐落在贵阳市南明区和清镇职教城东区。两个校区总占地面积400余亩，西校区建设竣工后，总建筑面积24万m2。学校现有在校生人数6000余人，图书藏量12万册，教学设备资产2700余万元。学校共有专兼任教师219人，其中副教授、高级讲师占34.7%，“双师型”教师比例占全校专业教师比例超过75%，拥有研究生学历或硕士学位的教师有34人，占教师总数15.5。有全国机械中高职教育专业教学指导委员会副主任委员3名，委员12名，国家级数控大赛裁判员3名。教师主持、参与教育部职业教育《机械加工技术》专业教学标准制定等科研项目2项、省级职教项目12项，校企合作办学项目30余项，曾获得省职教科研课题二等奖、三等奖，主编、参编、主审中高职规划教材10部，自编校本教材6部，公开发表学术论文400余篇。学校结合贵州省新型工业化发展的需要，建立了以数控技术、汽车制造与检修、机电设备与安装为龙头，涵盖模具、焊接、中药制药、旅游酒店、计算机平面设计、物流等23个方向的专业体系。
城市轨道交通运营管理
培养要求
本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。、
专业课程
城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
就业前景
本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。
初中毕业，又是一个十字路口，可能很多家长和学生对于中职学校还有一定偏见，觉得孩子就应该读高中，中职学校不好，小编在这里要说的是其实职业学校现在比本科大学更重要，国家更重视，现在国家缺的不是大学，而是职业技术学校，马云很有钱吧，我相信大家都知道，阿里巴巴的创始人，他就是职业学校毕业的，不光是他，很多有成就的职业学校毕业的学生都很成功。
