汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车电工电子技术基础、汽车构造、汽车发动机机械维修、汽车发动机电控系统维修、汽车自动传动系统维修、汽车使用与维护、汽车售后服务接待、发动机原理与汽车理论、汽车故障诊断技术。
主要实训：主干课程中有采用理实一体化教学的十门项目化课程、专业综合技能实训与考证、汽车驾驶实训、顶岗实习(毕业实习)，实践教学课时占总教学课时超过50%。
1、对进档考生，按照“先分数后等级”的办法进行排序，按投档分从高到低依次录取并安排专业。第一专业志愿不能满足的考生，按其第二专业志愿投档，仍不能满足的按其第三专业志愿投档，依此类推。当考生所有专业志愿均不能满足，但服从专业调剂，将被随机调录到录取计划未满的专业，如不服从专业调剂，予以退档。当投档分相同时，学业水平选测科目等级高者优先录取，同分且选测科目等级相同时，学业水平必测科目等级高者优先录取。
2、考生身体健康状况必须符合教育部体检标准及有关规定。
汽车运用技术专业培养面向“汽车后市场”，具有良好的思想品德和职业道德，掌握扎实的专业理论知识和专业技能，具有获取新知识的能力，具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力，具有较强的汽车拆装能力、汽车维护保养能力、汽车性能检测能力、汽车故障诊断与排除能力，具备一定的经营管理及业务拓展能力的高素质技术技能型人才。
随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展，汽车的需求量和拥有量迅速增加，随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。同时汽车维修高科技含量增大，新的维修设备、维修工艺、维修技术、高科技含量的电子化检测设备进入我国，传统的汽车维修业受到严重的冲击，传统的汽车维修工已不能胜任现代汽车的检测、维修与保养工作。毕业生主要在4S店和各类维修企业从事机电维修、维修接待、质保索赔等工作，也可以从事与汽车技术相关的其他工作。
1. 汽车运用的检测与维修技术发展现状
中国从上世纪逐步开端研讨和剖析汽车运用的检查与修理技能，为了可以契合汽车在检查与修理过程中发生的需求，当时交通部主要开发与研讨了汽车发动机中气缸检查漏气量的仪器、焚烧正时灯等有关设备。之后中国重点对轿车运用的检查修理技能实施了研讨，国家发改委在开发应用项目中对汽车在不崩溃情况下的检查修理技能与设备进行了研讨。交通部亲自掌管而且研讨开发了反力式轿车制动试验台、惯性式汽车制动试验台以及发动机归纳检查设备和国民经济在20世纪50 年代开端疾速开展，在各个范畴中科学技能都呈现了很快的开展，随之开展的还包括汽车检查与修理技能，再加上中国汽车的制作行业和交通运输业的迅猛开展，日益添加了对轿车运用的检查与修理技能设备的需求。由于中国敏捷添加的轿车保有量，随之发生了较为严重的环保与交通安全等系列疑问。例如如何保证轿车经济疾速，一起尽量对社会不会发生破坏等问题，现已成为重要议事被有关政府有些提到了平常工作之中，因此对轿车运用的检查与修理技能的开展发挥了促进作用，例如交通部研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴重仪等。
