城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备。
Train
Control,简称ATC)组成,ATC系统包括三个子系统:
列车自动监控系统(Automatic
Train
Supervision,简称ATS)
列车自动防护子系统(Automatic
Train
Protection,简称ATP)
列车自动运行系统(Automatic
Train
Operation,简称ATO)
1、按闭塞布点方式:可分为固定式和移动式。固定闭塞方式中按控制方式,又可分为速度码模式(台阶式)和目标距离码模式(曲线式)。
固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定,一旦划定将固定不变。列车以闭塞分区为最小行车间隔,ATC系统根据这一特点实现行车指挥和列车运行的自动控制。固定闭塞ATC系统又可分为速度码模式和目标距离码模式。



