本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
培养目标：培养城轨地铁运营行车组织客运组织、调度指挥，票务管理，安检，乘务等方面的专技应用型人才。毕业生主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作。
基本要求：掌握本专业所必须的地铁运营设备基本概况，掌握地铁行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等实用专业知识，了解地铁主要运营设备和运行概况，具备行车组织和调度指挥的操作技能，具备车站客运组织
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身体要求：身体健康、无色盲、色弱；女生身高158cm以上；男生身高168cm以上。
主干课程：城市轨道交通概论、车站设备、城市轨道交通车辆、地铁供电、轨道交通运营管理、轨道交通行车组织、轨道交通客运组织、轨道交通通信信号、消防环控、安全管理、地铁项目管理、车辆、供电、车站实习、运营管理实习、自动售检票系统（AFC）认识实习、运营调度实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
无论是专科生、大学生还是研究生，就业都很难，如今“就业难”在逐步增加，我们的应庙毕业生该路在何方？
在以前，我们我国的交通业不发达，走哪都不便利，更别提这个职业了。可是，如今我国的交通运输业现已走在国际前端，那我们何不抓住这个机会，让自个有别的一条未来，有别的一个挑选呢。对于本身条件缺乏的同学，比如：个子不够高，形象不够好的，我们能够挑选技能岗位；而对于本身条件较好的同学，当然力推交通乘务员一职。
不论是航空乘务员，还是轻轨乘务员、列车乘务员，我们交通乘务员这个职业都有相当大的提升空间，并且着装得当大方，以较美较恰当的姿势展如今世人面前，不得不说是既能随心肠作业又恰当的展示了自个夸姣的一面。俗话说，一分耕耘一份收成，做交通乘务员亦是如此。此岗位实施轮休准则，上几天班歇息几
天，有时感觉到疲倦是不可避免的。要想过得比他人好，就得支付得比他人多；当你善待日子了，日子才会善待你。
