发布时间：：2024-12-31 阅读：
依据FlightGlobal的2018-2037机队预测，将来的二十年，全球民航运输业托付的飞机总量达46460架，复合年增速3.2%，至2037年机队总范围到达53600架。现役机队的四分之三将退役，另有2170架客机将转换为货机效劳。FlightGlobal的上述预测对民航飞机维修市场无疑是利好音讯，飞机数量与客改货需求的增长意味着维修需求的稳步增长。
与飞机维修行业欣欣向荣的开展趋向相反的是，目前的飞机维修人员与快速增长的飞机数量和维修才能间的矛盾愈显突。
固然随着时期进步，很多先进的维修科技及办法得到了普遍的应用，大大进步了维修效率和质量。但是无法改动的是，目前维修工作依然由维修人员停止，因而人为过失在所难免。并且随着飞行流量的不时增大，以及旅客关于航班准点希冀值的日益提升，都将可能使维修时间缩短，维修负荷加大，从而进一步增大维修过失的发作概率及管理难度。
成都飞机维修学校培育专业的飞机维修人才，助力我国航空开展。
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