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航空专业毕业生待遇如何

发布时间::2024-09-30 阅读:

  航空专业学生在选择专业和毕业的时候都会非常在意薪资待遇,这也是生活必要考虑的问题。那么到底航空专业毕业生待遇如何?现成都航空学院老师为大家举例介绍几个航空公司的待遇,希望能对大家有所帮助。

航空专业毕业生待遇如何

  1、新加坡航空SQ

  前2个月培训期:1200新币+200新币(房屋补贴)一140新币(FASCO扣费)

  小时费:8.5新币/小时,实习期没放单时候和正式的时候工资待遇一样

  餐补:每顿约100新币

  福利:每年7月份分红,一年收一次税约350新币

  休息期:11天

  每年有4张来回的机票可以回家,然后每年有一张来回于SIA可以飞的任何一个国家的免费机票。

  综合计算:一月最多飞行90小时,发放125新币+234新币(交通费)+航班收入=2000ORMB左右

  2、阿联酋航空EK

  经济舱底薪:6800(RMB),商务舱基本工资和小时略有提升,合计大约比经济舱多1600,头等舱约比商务舱多1600

  小时费:93/时,

  过夜费:按餐补,过夜有几餐补几餐,根据酒店餐标不同过夜费有浮动,大部分外站过夜都是一夜,从400到950不等。

  年假可向公司申请来回程免票,每年给一次,其他时候坐公司飞机可以申请五折或一折票。父母每年可以向公司申请2张五折票,2张一折票综合计算:阿航乘务员每月大约飞行90-100小时。可到手RMB17000左右(阿航工资不用交税,但除了医疗保险没有其他的险与金)更多详情进入这里

  3、卡航QR

  小时费:45卡=77RMB,刚进入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元,电话卡QR30= RMB 51.243

  然后开始7周的带薪培训底解 : QR 3600=RMB6149. 16

  结束之后是六个月的试飞期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

  正式飞了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

  平均月飞行小时 : 90-100小时

  驻外和meal不固定,免费一套往返年假,一年30天年假,亲友是10张一折或五折

  综合计算 : 90小时*77=6930RMB+底挤6400+驻外费可到手15000左右。

  4、新西兰航空

  飞得多一点的4个航班一个月,加上基本工资加飞行津贴全部能有16000RMB(税后)

  飞得少一点的飞3个税后13000RMB(税后)

  5、澳航

  小时费:50~60小时是以100(澳门币)/小时计算,60~7。小时是以150(澳门币)/小时计算,70~80小时是200(澳门币)/小时计算,前50小时是30(澳门币)/小时计算,80以上是300(澳门币)/小时计算

  底薪加房补车补:9000(澳门币) = 7003.8 RMB

  免票一年以上2张,年限越久越多

  综合计算:平均每月飞60"'70小时。7000(底薪+补助)+8000(小时费) = 15000左右(税前)

  6、鹰航

  底薪:3000 (RMB),每年涨500元,最高到5000元

  小时费:以每月飞行小时计价,飞行0-50小时以48/时计算,飞50-60小时以58/时计算,飞60-70小时以90/时计算,飞70-80小时150/时计算,飞80-90以255/时计算,飞90小时或以上以370/时计算

  过夜费:以小时计算,12/时

  交通及补助:在北京一趟250,在雅加达转车接送,酒店五星级,飞够两年有两万多奖金,一年一张免

  票,三张一折,无限的五折综合计算一个月70到85小时,可以拿到RMB12000-13000.

  7、荷兰皇家航空

  无小时费,月驻外补助约500欧,五险一金齐全,年假一月左右

  综合计算月均飞行小时70小时左右,税后RMB13000左右

  工资虽然不算高,但是飞行轻松,休息时间多,很多中国籍空乘都是奔着享受外面多元化文化氛围去的。

  8.汉莎

  由于每个人的飞行小时数不同,收入都不同,在汉莎,还有不同的税级,净收入会相差很多,非常复杂

  综合计算可到手12000左右

  【1】六个月飞行使用期结束后,签三年的工作合同。  三年后通过德语考试,即可签无限期合同。

  可飞到五十五岁退休。退休后可领取德国养老金,享受德国医疗保险。

  【2】起薪不是很高。每年有涨工资。可以保证小康吧。

  9、全日空

  薪水分为3部分:基本工资+飞行小时工资+Perdium(驻外津贴)

  底薪:RMB5000,日本方面收税15%, H经理那里中介费15%,实际到手是3500.

  小时费:RMB70/小时,算每个月平均70小时,但这笔飞行费同样要扣以上两笔15%,实际只能拿到70%,4900*0.7=3430.

  Per dium在日本是70美金24小时(姑且这样计算,实际小于70,具体记不清了),这个是按小时累积的,不是住一个晚上就算一天的。看了最近一下一名日航工资单,驻外津贴300多一600多不等都有,只有这笔钱是不需要交中介和税的。)

  按照现在汇率来计算,以上三项合计那就是9000到11000的水平。实际上只飞中国日本线的小辈,现在到手的收入,基本是1500美金(RMB的部分也根据所谓公司汇率转换成美金支付,公司所谓汇率永远比银行汇率低)。只有一个月飞3个美国航班的前辈(工作到2年半一3年开始陆续飞美国)才能拿到1800美金以上。但是一个月飞3个美国的强度是很大的,而且ANA到从东京到旧金山和洛杉矶,只stay一晚,有且只有ANA为了节约成本,飞长航线只有一夜stay的,所以实际上前辈们说到美国,都是摇头的。

  综合计算:3500底薪+3430小时费+其他补贴=10000左右。

  10、韩亚

  底薪:1910 (RMB)。

  飞行津贴:飞一年的33/时,两年的37/时,依次类推。商务舱65/时

  驻外补贴:每月600美金。

  交通费用:一天40人民币

  往返航班:15美金/天

  过夜航班:没有具体的参照物,过夜十小时大概25美金

  奖金:一年一次发放一个月基本工资1910人民币

  免税品销售奖金:每季度颁发一次(1月,4月,7月,10月)

  注:现在在韩亚的好像只有两个在商务舱的,干了分别七年和十年了。在韩亚升舱很难,因为韩语要很好。大家也不想着升舱,没做到那个时候大部分都跳槽了

  产假:90天有酬产假(产前/分娩/产后),生了以后有90天的产后休假,一年育婴期。

  每年直系亲属可用的免费机票:45张

  综合计算,每月飞行70小时左右,可到手RMB10000左右。

  【工资】  刚去大概也就是8000-9000 最多也就是10000

  【福利】

  一个月有5天可以回家的 , 平常飞5天休1天 ,每个月大概可以飞80个小时, 每年有10天的休假;住宿是在首尔公提供的。每天管一餐!

  11、大韩

  小时费:分10个等级,第一级是12. 5RMB,每加一级比之前多0. 25,另:飞行70-80小时的,多付70%,未飞满70小时的不变,飞行80小时以上的,多付100%.

  基本工资:1680RMB(以前是没有基本工资从这个月开始新的制度)

  补助:一趟短亏的补助是15美金,每月固定美金补助600美金,请病假一天扣20美金。

  过夜费:国际过夜是按照国家的基数来定的小时过夜费,详情如下---一

  越南胡志明2美金每小时

  奥克兰2.71美金每小时

  日本2.57美金每小时

  加拿大2.62美金每小时

  欧洲布拉格3.36

  夏威夷2.62

  澳大利亚布里斯班2.53

  欧洲就是三块多

  美国一般都是两块多

  福利:员工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸妈妈和老公的爸爸妈妈可以用,本人一年25张,家属一年12张

  综合计算:1680+3731(固定补助)+1000(小时费)+过夜费=9000(RMB)左右。

  以上都是一部分举例说明航空待遇,看完是不是也心动了呢?对于航空专业毕业生的待遇如何?这个问题已经有了大致的了解。如果同学们还有更多的问题需要咨询,可以在线联系我校老师。

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